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近年來，我國新能源汽車產業(yè)規(guī)模持續(xù)擴大，政策穩(wěn)步推進。日前在京召開的2018中國電動汽車百人會論壇上，工信部部長苗圩表示，2017年我國新能源汽車產量79.4萬輛，銷量77.7萬輛，產量占比達到了汽車總產量的2.7%，連續(xù)三年居世界首位。[詳情]
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工業(yè)4.0的興起意味著舊IT在走向新IT的變革時代，即由“自動化”向“智能化”的轉變。而它的本質就是數據，包括智能產品數據、企業(yè)運營的數據、產業(yè)鏈的數據等等。隨著數據、技術的發(fā)展和變革，工業(yè)4.0將推動傳統(tǒng)企業(yè)的自動化向完全互聯和柔性系統(tǒng)的飛躍。[詳情]
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相比傳統(tǒng)內燃機技術，我國在動力電池領域的技術進步顯然要快得多。據了解，2017年以來，國內新能源汽車動力電池市場實現了兩位數的高增長，總裝機量達到23.84GWh，同比增長21.9％。[詳情]
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公共安全對AI需求迫切，安防AI將進入產品大規(guī)模市場化階段
從2017年深圳安博會上，我們可以看到，不論是傳統(tǒng)安防巨頭，還是新興AI廠商，都毫無保留的展示了他們的AI產品與技術，尤其以人臉識別、視頻結構化最為火熱。[詳情]
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從無人駕駛到網絡約車，從路徑規(guī)劃到交通管理，改變無處不在
眼不用緊盯前方、手不需緊握方向盤、腳不必踩著油門剎車，車輛行駛過程中，司機完全可以做個“甩手掌柜”……這樣的“美事”正隨著無人駕駛技術的日漸成熟而加速到來。[詳情]
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近日從河北保定天威保變電氣股份有限公司獲悉，由該公司子公司天威卓創(chuàng)電工設備科技公司研發(fā)制造、具有完全自主知識產權的全球首臺風力發(fā)電機組機艙滅火裝置，通過了國家固定滅火系統(tǒng)和耐火構件質量監(jiān)督檢驗中心的試驗，標志著產品研制成功。 [詳情]
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“工業(yè)互聯網是面向工業(yè)智能化的需求。”中國信息通信研究院院長劉多曾說過，工業(yè)互聯網不僅僅是一個網絡，在打造網絡的同時可以產生新的業(yè)態(tài)和模式，這對于制造業(yè)轉型發(fā)展是非常重要的。[詳情]
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機器人技術興起以來，我們進入了一個全新智能化的時代，我國服務機器人也在各行各業(yè)隨處可見。[詳情]
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1月29日，一汽轎車發(fā)布公告稱，公司與湖南科力遠新能源股份有限公司（以下簡稱“科力遠”）簽訂了合作協議。[詳情]
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雖然每個人去健身房的目的不一樣，不過健身房里邊的健身單車應該是每一個健身友都適用過的健身器材，畢竟相比同樣是有氧運動的跑步機，健身單車對膝蓋的傷害會低一些。[詳情]
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近年來，我國智能汽車發(fā)展開始起步。業(yè)內專家認為，我國在智能汽車的基礎技術領域自主程度很高。但是只有整體的突破才能對汽車的發(fā)展起到支撐。[詳情]
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在云計算誕生之初，就明確定義了其服務模式。云計算包含有三種服務模式[詳情]
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大數據分析可以就東西所在的位置，應在的位置以及擾亂系統(tǒng)的東西提供可見度。[詳情]
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據外媒報道，奔馳計劃投資100億歐元（約合124億美元）擴大電動汽車產品陣容，并投資10億美元（約合12億美元）打造一個電池生產網絡。[詳情]
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去年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況如何？今年如何推進實施“中國制造2025”？
1月30日，國務院新聞辦公室舉行新聞發(fā)布會，工業(yè)和信息化部部長苗圩出席介紹了2017年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況，并會同副部長辛國斌、總工程師張峰回答了中外記者提問。2017年工業(yè)通信業(yè)發(fā)展情況如何？2018年工信部將如何推進實施“中國制造2025”？[詳情]
