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2019年4月，西門子在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，推出過(guò)程行業(yè)首個(gè)完全基于Web的控制系統(tǒng)SIMATIC PCS neo，樹立了過(guò)程自動(dòng)化領(lǐng)域的新標(biāo)準(zhǔn)。面對(duì)這個(gè)極具顛覆性的控制系統(tǒng)，西門子（中國(guó)）有限公司數(shù)字化工業(yè)集團(tuán)副總裁兼過(guò)程自動(dòng)化事業(yè)部總經(jīng)理姚峻博士表示：“這是一款面向未來(lái)的DCS，但其實(shí)仔細(xì)研究西門子控制系統(tǒng)的發(fā)展脈絡(luò)，你會(huì)發(fā)現(xiàn)，它的誕生與西門子經(jīng)典的SIMATIC PCS 7一脈相承。[詳情]
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從SIMATIC PCS neo看OT與IT的未來(lái)
在工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、“中國(guó)制造2025”、“工業(yè)4.0”等趨勢(shì)驅(qū)動(dòng)下,隨著云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)的成熟,IT/OT一體化已成為必然趨勢(shì)。IT/OT的融合趨勢(shì)在拓展了工業(yè)控制系統(tǒng)發(fā)展空間的同時(shí),也帶來(lái)了工業(yè)控制系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)安全問(wèn)題。[詳情]
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全新系列矩形塑料連接器–特別適合機(jī)械工程及自動(dòng)化領(lǐng)域的電機(jī)和小型負(fù)載[詳情]
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Han? DDD: 以最低限度的空間要求實(shí)現(xiàn)安全信號(hào)傳輸
高觸點(diǎn)密度 / ?優(yōu)化傳統(tǒng)控制柜的接口使用[詳情]
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與軟件開發(fā)商PerFact/SPE Network展開合作：合作伙伴公司正在打造SPE生態(tài)系統(tǒng) / 歐洲工業(yè)自動(dòng)化展于11月26日在紐倫堡舉行[詳情]
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東芝推出無(wú)需傳感器控制采用閉環(huán)轉(zhuǎn)速控制技術(shù)的新型三相無(wú)刷電機(jī)控制預(yù)驅(qū)IC
東芝推出新型三相無(wú)刷電機(jī)控制預(yù)驅(qū)IC“TC78B009FTG”[詳情]
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雷尼紹聯(lián)手合作伙伴力證增材制造技術(shù)在制造脊柱植入體方面極具優(yōu)勢(shì)
工程技術(shù)領(lǐng)域的跨國(guó)公司雷尼紹聯(lián)手兩大先進(jìn)技術(shù)公司力證：金屬增材制造 (AM) 技術(shù)在制造脊柱[詳情]
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半導(dǎo)體技術(shù)促進(jìn)汽車照明系統(tǒng)升級(jí)
自適應(yīng)大燈系統(tǒng)|動(dòng)態(tài)尾燈|個(gè)性化內(nèi)飾照明|更亮、可定制照明的小燈|透明車窗顯示[詳情]
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如何保障汽車信息娛樂(lè)和機(jī)群系統(tǒng)的熱安全性？
整個(gè)信息娛樂(lè)和機(jī)群系統(tǒng)的熱量會(huì)不斷增加，所以汽車制造商現(xiàn)在必須克服新的熱管理難題[詳情]
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Vishay推出的新款交流和脈沖薄膜電容器適用于電動(dòng)汽車
汽車級(jí)金屬化聚丙烯薄膜器件工作溫度高達(dá)+125 C，適用于混合動(dòng)力和電動(dòng)汽車[詳情]
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Qorvo?利用緊湊型5G天線技術(shù)加速n258頻段的5G網(wǎng)絡(luò)部署
新的毫米波GAAS FEM實(shí)現(xiàn)了額外的5G網(wǎng)絡(luò)容量[詳情]
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適用于機(jī)器人和自動(dòng)化的節(jié)省空間型接口/縮短組裝時(shí)間[詳情]
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Han?配置器: 新功能簡(jiǎn)化設(shè)計(jì)修改
連接器可定制/交貨時(shí)間縮短[詳情]
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Han? Rear-Fit: 開關(guān)柜內(nèi)部接口的快速安裝
觸點(diǎn)插接件和模塊的后置安裝設(shè)計(jì)擴(kuò)展到Han?產(chǎn)品系列的其他外殼上[詳情]
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【高性能|操作簡(jiǎn)便】實(shí)現(xiàn)1/100ｍｍ的高精度檢測(cè) 微型激光位移傳感器HG-C系列
HG-C系列采用位移傳感器所使用的高精度CMOS影像傳感器，可實(shí)現(xiàn)與昂貴的位移傳感器同樣的高精度檢測(cè)，且結(jié)構(gòu)緊湊、安裝效果好具備高性價(jià)比。[詳情]
- 1SIMATIC PCS neo：面向未來(lái)的DCS559789
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