
北京市新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心成立
2017年12月9日上午,北京市新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心成立儀式在北汽新能源總部中國(guó)·藍(lán)谷舉行。北京市委常委、副市長(zhǎng)陰和俊,市政府副秘書(shū)長(zhǎng)劉印春,北京市科委黨組書(shū)記、主任許強(qiáng)等相關(guān)政府領(lǐng)導(dǎo),北京市新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心發(fā)起共建方,汽車(chē)與科技領(lǐng)域行業(yè)專(zhuān)家,以及北汽集團(tuán)黨委書(shū)記、董事長(zhǎng)徐和誼,黨委副書(shū)記、總經(jīng)理張夕勇,黨委常委、北汽新能源黨委書(shū)記、總經(jīng)理鄭剛等各方領(lǐng)導(dǎo)出席了儀式。陰和俊副市長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)為北京市新能源汽車(chē)技術(shù)創(chuàng)新中心揭牌。[詳情]

近日,有傳言稱(chēng)2018年新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將加速退坡,并且流傳出一份新的補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn),其中顯示新能源汽車(chē),尤其是純電動(dòng)汽車(chē)獲得補(bǔ)貼的門(mén)檻再次提高,而續(xù)航里程長(zhǎng)、電池能效高的純電動(dòng)汽車(chē)可以獲得較高額度的補(bǔ)貼。[詳情]

日前,工信部相繼發(fā)布了《新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用推薦車(chē)型目錄(2017年第11批)》和《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)車(chē)型目錄》(第十四批)公告,共有165個(gè)車(chē)型進(jìn)入推廣名單,158款新能源車(chē)入圍免征購(gòu)置稅目錄[詳情]

新能源車(chē)產(chǎn)業(yè)在“過(guò)?!睜?zhēng)議中加速成長(zhǎng)
邊是關(guān)于產(chǎn)能“過(guò)?!钡臐撛趽?dān)憂(yōu),一邊是國(guó)內(nèi)外車(chē)企熱火朝天地?fù)尀┎季帧絹?lái)越多的市場(chǎng)信號(hào)顯示,盡管面臨一些市場(chǎng)爭(zhēng)議,但我國(guó)的新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)仍在加速成長(zhǎng)。[詳情]

湖北首發(fā)新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌
為切實(shí)推進(jìn)環(huán)保工作,湖北公安交管部門(mén)著力為新能源汽車(chē)的推廣、使用創(chuàng)造便利條件。記者從湖北省公安交管局獲悉,湖北近日首發(fā)新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌。[詳情]

湖北首發(fā)新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌
?近日消息:為切實(shí)推進(jìn)環(huán)保工作,湖北公安交管部門(mén)著力為新能源汽車(chē)的推廣、使用創(chuàng)造便利條件。記者從湖北省公安交管局獲悉,湖北近日首發(fā)新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌。[詳情]

11月28日,工信部公示“2016年度新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用補(bǔ)助資金(第二批)初步審核情況”,2016年企業(yè)申報(bào)的新能源汽車(chē)推廣數(shù)為57816輛,企業(yè)申請(qǐng)清算資金為1684109.2萬(wàn)元,專(zhuān)家組核定的新能源汽車(chē)推廣數(shù)為57494輛,應(yīng)清算補(bǔ)助資金1676430.8萬(wàn)元,按整車(chē)企業(yè)取整后補(bǔ)助資金為1676435萬(wàn)元。[詳情]

漫談新能源汽車(chē)的未來(lái)---誰(shuí)主沉浮
新能源汽車(chē)若想與傳統(tǒng)燃油車(chē)分庭抗禮乃至取而代之,恐怕不能僅靠政策的出臺(tái)、民眾意識(shí)的轉(zhuǎn)變,動(dòng)力電池技術(shù)的進(jìn)步與發(fā)展同樣至關(guān)重要。[詳情]

2017年全國(guó)新能源汽車(chē)投資總額4500億
新能源汽車(chē)是汽車(chē)行業(yè)未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),今年以來(lái),國(guó)家和各地政府密集出臺(tái)多項(xiàng)新能源汽車(chē)相關(guān)政策,各大車(chē)企及相關(guān)行業(yè)紛紛布局,搶占行業(yè)風(fēng)口。[詳情]

?日前,北汽新能源在京發(fā)布“擎天柱計(jì)劃”,聯(lián)合各方締結(jié)“衛(wèi)藍(lán)生態(tài)聯(lián)盟”。[詳情]

補(bǔ)貼退坡 新能源車(chē)誰(shuí)玩不下去?
?當(dāng)前,新能源汽車(chē)發(fā)展之勢(shì)不可擋,然而快速發(fā)展的背后卻有新問(wèn)題。為此,相關(guān)部門(mén)不斷地調(diào)整新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展和鼓勵(lì)政策,如從大幅度地鼓勵(lì)到補(bǔ)貼退坡。[詳情]

中德新能源汽車(chē)競(jìng)爭(zhēng)悄然展開(kāi)
伴隨“中國(guó)制造”的進(jìn)步,“德國(guó)制造”正面臨強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)。德國(guó)質(zhì)量協(xié)會(huì)近日公布的一項(xiàng)市場(chǎng)調(diào)查顯示,82%的受訪者認(rèn)為“中國(guó)制造”是“德國(guó)制造”的對(duì)手,64%的受訪者認(rèn)為中國(guó)在數(shù)字化和信息技術(shù)領(lǐng)域領(lǐng)先德國(guó)。[詳情]

新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌在12城市首批啟用 工本費(fèi)不變
據(jù)中國(guó)之聲《央廣新聞》報(bào)道,記者從合肥市交警部門(mén)獲悉,從今天(20日)起,在全國(guó)分三批推廣新能源汽車(chē)專(zhuān)用號(hào)牌,包括合肥、青島等地在內(nèi)的12個(gè)城市首批啟用。[詳情]

新能源車(chē)用戶(hù)滿(mǎn)意度低于傳統(tǒng)燃油車(chē),未來(lái)還需大動(dòng)作改善
新能源汽車(chē)使用專(zhuān)用號(hào)牌,在“正名”之后,新能源車(chē)還必須盡快解決集中存在的一些問(wèn)題。首先是目前我國(guó)新能源汽車(chē)的用戶(hù)滿(mǎn)意度明顯低于傳統(tǒng)燃油汽車(chē),新能源車(chē)普遍存在續(xù)航短、充電時(shí)間長(zhǎng)、裝配質(zhì)量不佳、內(nèi)飾粗糙等問(wèn)題。[詳情]

新能源物流車(chē)或退坡40%+技術(shù)門(mén)檻再提升
本來(lái),新能源物流車(chē)作為“潛力股”,產(chǎn)業(yè)規(guī)?;a(chǎn)品商業(yè)化有望助力我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)和物流產(chǎn)業(yè)騰飛。[詳情]