
全球經(jīng)濟正在呈現(xiàn)不斷朝著融合與集中的趨勢發(fā)展,行業(yè)與行業(yè)之間的距離正在逐漸縮小,互聯(lián)網(wǎng)、IT企業(yè)不斷深入各行各業(yè),分食不同行業(yè)潛在的廣闊市場,而對安防領域的滲入則表現(xiàn)在各類智能攝像頭的出現(xiàn),迅速席卷了安防民用市場。[詳情]

物聯(lián)網(wǎng)+智能制造正重構(gòu)工業(yè)生產(chǎn) 概念股一覽
“工業(yè)4.0”將建立一個物不互聯(lián)網(wǎng)服務充分交互的網(wǎng)絡體系,可實時影響所有工業(yè)生產(chǎn)性設備,人不設備、設備之間、設備不產(chǎn)品、乃至產(chǎn)品不客戶/管理/物流等可進行自發(fā)性連通不交流,并自動向最優(yōu)解決方案調(diào)整,從而構(gòu)建一個具有高度靈活性、個性化、利用最少資源進行最高效率生產(chǎn)的工業(yè)生產(chǎn)體系。[詳情]

物聯(lián)網(wǎng)未來十年將重構(gòu)這八大行業(yè)
物聯(lián)網(wǎng)在今天已經(jīng)對各行各業(yè)產(chǎn)生影響,他們都在通過建立物聯(lián)網(wǎng)來調(diào)整自身的未來戰(zhàn)略和商業(yè)模式。通過“一張連接萬物的網(wǎng)絡”,各個行業(yè)可以溝通整合成你難以想象的樣子。[詳情]

隨著物聯(lián)網(wǎng)市場的不斷發(fā)展, 2016年的物聯(lián)網(wǎng)市場競爭也變得更加激烈。 那么, 2016年的物聯(lián)網(wǎng)市場有哪些趨勢呢?[詳情]

聯(lián)發(fā)科攜手中移物聯(lián)網(wǎng) 搶進中國車載IOT市場
聯(lián)發(fā)科 30 日宣布,其物聯(lián)網(wǎng)芯片平臺 MT2503 獲中國移動旗下中移物聯(lián)網(wǎng)認可,成功應用于中國移動新一代行車衛(wèi)士終端──DMU 產(chǎn)品之上。[詳情]

安防既是智能家居的安全剛需,也是發(fā)展困境中的突破口,更成為未來發(fā)展的關注重點之一。如果拋卻安防談論智能家居,宛如空中樓宇而缺乏基石,其智能化也無從說起。[詳情]

“互聯(lián)網(wǎng)+”浪潮讓一切傳統(tǒng)行業(yè)和產(chǎn)業(yè)都在發(fā)生改變,物流業(yè)也開始進入智能時代。據(jù)中國調(diào)研報告網(wǎng)發(fā)布的2016年中國智能物流市場調(diào)查研究與發(fā)展趨勢預測報告顯示,智能物流輸送系統(tǒng)可廣泛應用于汽車制造、工程機械、服裝家電、農(nóng)用機械、醫(yī)藥等諸多包含流水生產(chǎn)線的行業(yè),或成為未來物流業(yè)的發(fā)展方向。[詳情]

中國智能物流市場現(xiàn)狀分析及行業(yè)發(fā)展趨勢報告
近年來,我國物流持續(xù)向好發(fā)展。20世紀90年代后期,伴隨經(jīng)濟改革和市場開放,物流重要性逐漸被認識,不同形式物流企業(yè)開始出現(xiàn),包括由傳統(tǒng)運輸倉儲貨代轉(zhuǎn)型的企業(yè),新興第三方物流企業(yè)和專門從事運輸、倉儲企業(yè)。[詳情]

近期行業(yè)內(nèi)最火熱的事情莫過于窄帶物聯(lián)網(wǎng)標準核心協(xié)議全部完成。在此基礎上,市場預計明年物聯(lián)網(wǎng)將成為取代互聯(lián)網(wǎng)的最大潛在市場。那到底什么是窄帶物聯(lián)網(wǎng),這當中的投資機會又有哪些?國融證券的投資顧問劉云龍就此做出解讀。[詳情]

2020年物聯(lián)網(wǎng)收入將達千億元規(guī)模
2016上海世界移動大會期間,中國移動物聯(lián)網(wǎng)公司副總經(jīng)理喬輝向媒體表示,預計到2020年,中國移動將實現(xiàn)1000億元收入規(guī)模,實現(xiàn)50億互聯(lián)網(wǎng)連接數(shù)。[詳情]

在未來10年甚至更長的時間,MEMS傳感技術、光纖傳感技術、氣體傳感技術及無線傳感器技術仍將是傳感器領域的發(fā)展重點。[詳情]

威綸通:沒想到你竟然是這樣的盒子![詳情]

隨著我國對智能化儀表設備的需求不斷提升,促使工業(yè)傳感器也在不斷突破,智能傳感器已經(jīng)成為了21世紀最具有影響力的高新技術。[詳情]

我想你的家可能很智能,墻上掛著智能調(diào)溫器,天花板上吊著聯(lián)網(wǎng)燈泡,廚房里的冰箱不時還冒出一句:“我們沒有牛奶啦!”然而這些智能是要付出的代價的——那就是電費。[詳情]

在乘用車領域,車聯(lián)網(wǎng)最初走進車生活,基本都是以一鍵通和實時路況作為突破口的。[詳情]