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《華爾街日報》報道說，按收入計算，韓國三星電子已經超越美國英特爾成為全球第一大芯片制造商。[詳情]
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在第二十屆西班牙巴塞羅那國際建材展覽上，加泰羅尼亞高級建筑研究所現(xiàn)場3D打印了多個黏土結構，包括一個大型展亭。他們使用的是3D打印建筑機器人，同時由無人機輔助，使用特殊的攝像機來獲取3D打印物體的熱量信息，從而監(jiān)控結構的干燥速度。[詳情]
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在國內人工智能領域，百度的聲音和名頭無疑是最響亮的。而相比之下，另一互聯(lián)網巨頭，騰訊在人工智能方面的動作則顯得有些遲緩。不過，這也符合騰訊一貫的風格：謀定而后動，習慣了后發(fā)制人。[詳情]
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近日，由寶鋼技術自主研制的世界首套軋輥補油機器人在寶鋼股份投運。寶鋼股份熱軋廠1580磨輥車間，員工只需按下啟動鍵，軋輥的補油作業(yè)便由機器人完成。[詳情]
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Google Glass英雄歸來，未來將專注行業(yè)應用
這款前沿的智能眼鏡打開了可穿戴設備的潘多拉魔盒，也為AR 技術探索了一條現(xiàn)實的發(fā)展路徑。不過由于成本高昂、開發(fā)平臺吸引力不足和觸碰隱私紅線等問題，被寄予厚望的Google Glass 最終并沒有走向大眾市場。[詳情]
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人工智能產品已走入大眾生活，人工智能的市場正在不斷擴張，有望引爆新型消費市場。剛有百度李彥宏乘坐無人駕駛汽車游北京五環(huán)引發(fā)交規(guī)爭議，又有亞馬遜接連推出智能助手、智能音箱等產品。語音識別、人臉識別、圖像識別也已成為人工智能技術應用的主要方向。[詳情]
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近日有消息人士傳出，PPTV可能正在考慮收購樂視電視業(yè)務，是真是其事還是空穴來風？[詳情]
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作為國內首次實現(xiàn)工藝間自動轉序，生產過程全程自動化和柔性化的生物工程智能化工廠，娃哈哈菌種車間甫一亮相，就以完全自主知識產權的菌種庫和智能化的柔性生產模式，獲得業(yè)內普遍關注和贊譽，再次展現(xiàn)了娃哈哈作為中國飲料行業(yè)領跑者的風姿。[詳情]
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盡管物聯(lián)網的基本概念早在十多年前就已明確，但無論國內還是國外，很多“傳統(tǒng)產業(yè)”的網絡化變革依然緩慢甚至出現(xiàn)停滯。長期以來，以下四大障礙，讓物聯(lián)網的深化發(fā)展頗多受限。[詳情]
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如今特斯拉話題再次來襲：全球首輛量產Model 3下線；特斯拉股價現(xiàn)一年最大跌幅。這兩個看似有點矛盾的新聞集中在特斯拉身上，不免讓人有些迷惑。[詳情]
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人工智能是作為工程還是科學，這個問題是一個很嚴肅的問題，如果從工程技術角度來看人工智能，那么認知科學尤其是認知心理學、神經生理學對人類這樣的生物智能的原理性認識，就不需要成為實現(xiàn)人工智能的前提條件，反之從科學角度來看，則需要將認知科學對生物智能的認識論目標作為實現(xiàn)人工智能的前提，最強烈的工程觀點未必用計算機作為實現(xiàn)工具，反之最強烈的科學觀點則認為只要不基于人類認知原理基礎上實現(xiàn)的智能機器，就不是真正的人工智能。[詳情]
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一篇題目為《沒敗給市民素質，卻輸給了持續(xù)高溫！上海首家無人便利店上線幾天就撤空停運》的文章刷屏朋友圈，這也引起了人們對無人超市的熱議。[詳情]
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雖然樂視眾多項目都需龐大資金，但毫無疑問最“燒錢”的無疑還是汽車項目。汽車行業(yè)，作為一個資金壁壘非常高的行業(yè)，需要持續(xù)性的大量的資金注入。有媒體做過統(tǒng)計，樂視及賈躍亭本人對汽車制造業(yè)的投入已超過數百億。[詳情]
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西門子在京啟動“西門子工業(yè)通訊創(chuàng)新之旅”，展示針對企業(yè)各個層級網絡架構的通訊集成解決方案。西門子重點展示了針對企業(yè)各個層級網絡架構的通訊集成解決方案：從自動化單元之間的互聯(lián)到整個工廠內組建車間級網絡和骨干級網絡的“數字化工廠網絡解決方案”等。[詳情]
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