
自主品牌向上、試圖彎道超車的故事都說(shuō)了十來(lái)年,如今我們見證歷史了嗎?近三年,自主品牌在高端新能源的市占率較前兩年已漲至新高點(diǎn)。豪華品牌則由2020年的13.05%降至2022年1-7月的8.85%,占據(jù)絕對(duì)優(yōu)勢(shì)的特斯拉在2022年1-7月的市占率已達(dá)五成以上。 [詳情]

李斌談進(jìn)軍BBA大本營(yíng):訂閱模式比賣車更難 和保時(shí)捷部分車型價(jià)格接近理所應(yīng)當(dāng)
在歐洲,蔚來(lái)相比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手絕對(duì)是屬于‘小學(xué)生’,差得非常多,需要學(xué)習(xí)和追趕他們。[詳情]
日系純電動(dòng) 為何銷量在“金九銀十”也一動(dòng)不動(dòng)?
據(jù)乘聯(lián)會(huì)數(shù)據(jù),五家日系合資品牌中,9月銷量下滑趨勢(shì)較明顯的是本田系及日產(chǎn)系。1-9月累計(jì)銷量下滑最多的是東風(fēng)日產(chǎn),累計(jì)銷量為72.25萬(wàn)輛,同比減少8%。 [詳情]

吉利發(fā)布NOA智駕系統(tǒng),165萬(wàn)臺(tái)年銷量目標(biāo)不變
今年前三季度,吉利汽車?yán)塾?jì)銷量接近99萬(wàn)臺(tái),完成了全年目標(biāo)的60%。若要在四季度完成全年目標(biāo),這意味著接下來(lái)每月銷量至少要突破20萬(wàn)臺(tái)——目前來(lái)看,這幾乎是一個(gè)不可能完成的挑戰(zhàn)。 [詳情]

T觀察07丨傳統(tǒng)汽車企業(yè)開始在電氣化、智能化道路上直線超車
電動(dòng)化領(lǐng)域,傳統(tǒng)汽車企業(yè)已經(jīng)在銷量規(guī)模上超越新造車勢(shì)力,產(chǎn)品售價(jià)即將追平;以自動(dòng)駕駛為核心的智能化領(lǐng)域,相對(duì)于新造車勢(shì)力的全棧自研,傳統(tǒng)汽車企業(yè)開放、靈活的合作方式,正在縮小雙方現(xiàn)階段的差距。 [詳情]

2022H1財(cái)報(bào)喜憂參半 長(zhǎng)城汽車在奔跑中調(diào)整步伐
近期,哈弗、坦克先后宣布進(jìn)軍混動(dòng)賽道,意味著長(zhǎng)城各品類全面新能源化提速。而技術(shù)出身的穆峰接替王鳳英擔(dān)任總經(jīng)理,李瑞峰擔(dān)任CGO,則被視為強(qiáng)調(diào)技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)力和加強(qiáng)各品類間協(xié)同性之舉。 [詳情]

“金九”成色不足 車企內(nèi)部預(yù)測(cè)四季度價(jià)格戰(zhàn)將加劇
多位車企內(nèi)部人士向汽車咖啡館表示,預(yù)計(jì)四季度行業(yè)價(jià)格戰(zhàn)將更加“頭破血流”。 [詳情]

ABB電動(dòng)交通助力貴陽(yáng)智慧停車破解充電難題
ABB電動(dòng)交通為延安西路智慧停車樓、小關(guān)停車場(chǎng)和觀山湖區(qū)軒宇智慧停車場(chǎng)分別提供了75臺(tái)ABB Terra 120kW、6臺(tái)ABB Terra 60kW直流充電樁。推動(dòng)貴陽(yáng)市智慧停車步入快車道,讓智慧停車產(chǎn)業(yè)更加低碳、“數(shù)智化”。[詳情]

潘瑛:迎接雙碳時(shí)代, 推動(dòng)綠色可持續(xù)發(fā)展,ABB為行業(yè)精準(zhǔn)減排提供堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基石
ABB中國(guó)有限公司副總裁、測(cè)量與分析業(yè)務(wù)中國(guó)區(qū)負(fù)責(zé)人潘瑛女士受邀出席第六屆世界智能大會(huì)智能制造高峰論壇高峰對(duì)話環(huán)節(jié),聚焦“傳感器技術(shù)是實(shí)現(xiàn)智能制造的基石”對(duì)話主題,提出ABB致力于為中國(guó)雙碳目標(biāo)路徑規(guī)劃和行業(yè)減排措施制定提供科學(xué)方法支撐和堅(jiān)實(shí)的數(shù)據(jù)基石。[詳情]

全新數(shù)字純電品牌定名 “深藍(lán)” 長(zhǎng)安汽車七大關(guān)鍵行動(dòng)助推400萬(wàn)輛目標(biāo)達(dá)成
4月13日,長(zhǎng)安汽車在重慶召開2022長(zhǎng)安汽車全球伙伴大會(huì)。會(huì)上,長(zhǎng)安汽車發(fā)布最新企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略及企業(yè)經(jīng)營(yíng)情況,重點(diǎn)聚焦在新能源領(lǐng)域,對(duì)外正式發(fā)布數(shù)字純電品牌“長(zhǎng)安深藍(lán)”,以七大關(guān)鍵行動(dòng)助推戰(zhàn)略目標(biāo)達(dá)成。[詳情]

營(yíng)收虧損雙雙激增 美國(guó)監(jiān)管下中國(guó)業(yè)務(wù)或?qū)⑸?/a>
在近年來(lái)熱度持續(xù)走高的自動(dòng)駕駛行業(yè)之中,專注于干線物流的圖森未來(lái)一直備受資本市場(chǎng)的青睞。經(jīng)歷了10輪總額超6億美元的融資后,圖森未來(lái)于2021年4月在美國(guó)納斯達(dá)克掛牌上市,被稱為“自動(dòng)駕駛第一股”。[詳情]

漲價(jià)潮”漫及燃油車:奔馳打響第一槍后,寶馬、長(zhǎng)城魏牌“跟漲”
截止4月12日,今年宣布漲價(jià)的車企一共28家。4月以前,漲價(jià)都以新能源車為主角;但4月以來(lái),已有3家車企先后上調(diào)燃油車價(jià)格。[詳情]

美國(guó)汽車Q1銷量預(yù)計(jì)下滑16%:特斯拉首破10萬(wàn) 豐田、福特、通用均下滑超14%
3月,受疫情影響南北大眾紛紛停產(chǎn),為國(guó)內(nèi)一季度汽車產(chǎn)銷量蒙上了一層陰影。大洋彼岸的美國(guó),同樣飽受供應(yīng)鏈困擾,MarkLines預(yù)計(jì),3月美國(guó)輕型車銷量同比下跌22%至125萬(wàn)輛。一季度,預(yù)計(jì)美國(guó)輕型車銷量同比下跌16%至329萬(wàn)輛。[詳情]

2021年銷量下降但稅后利潤(rùn)增長(zhǎng)近75% 大眾汽車集團(tuán)預(yù)計(jì)今年在華電動(dòng)車銷量翻番
3月15日,大眾汽車集團(tuán)發(fā)布2021年財(cái)務(wù)報(bào)告。數(shù)據(jù)顯示,2021年,大眾汽車集團(tuán)銷售收入同比增加12%,達(dá)2502億歐元。[詳情]

悟空出行聯(lián)合融創(chuàng)文化、哈弗品牌舉辦融合戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)
3月16日,悟空出行集團(tuán)聯(lián)合融創(chuàng)文化夢(mèng)之城與哈弗品牌在北京舉辦三方融合戰(zhàn)略發(fā)布會(huì),悟空出行發(fā)布了全新APP(含小程序)產(chǎn)品形態(tài)升級(jí)和悟空IP形象“巭” (音同箍)。[詳情]